日系车数据造假的历史回顾
1.早期数据造假事件
近年来，日本汽车相关的领域品牌爆出数据造假的新闻，继高田气囊、三菱汽车的排放、神户制钢、曙光制动器等数据造假以后，日本著名商用车企业日野汽车，近日也爆出了发动机数据造假问题。
2.日系车数据造假的典型例子
比如2016年的高田安全气囊事件、2021年日本汽车零部件 供应商曙光制动器工业株式会社数据造假和去年年底丰田子公司大发汽车安全测试造假等等…。

数据造假的影响

1.对消费者信任度的损害
数据造假事件对日本企业来说已经是家常便饭了。进一步说，数据造假对于日本企业来说已经是家常便饭了。因此，对于日系车企数据造假这个问题，其实应该平淡看待。进一步说，数据造假对于日本企业来说已经是家常便饭了。
2.对品牌形象的破坏
此次斯巴鲁的社长给了消费者另一个的“惊喜”，丑闻爆发后，斯巴鲁表示无意计划召回车辆。并不是日系车第一次爆发丑闻，对比死亡气囊等安全配置的威胁，对数据等问题造假消费者已经“见怪不怪”了，也见惯了日系车企的负责人每天鞠躬道歉。 去年风波还未平，今年又陷“篡改数据”，尽管斯巴鲁称对车辆品质毫无影响，但是消费者心中的日系车形象或已崩塌。
3.对销售市场的冲击
在调查的最后阶段，发现大发Move/斯巴鲁Stella、大发Cast/丰田PixisJoy、大发GranMax/丰田TownAce/马自达Bongo的安全气囊测试没有使用与量产产品相同的“安全气囊展开计算机(ECU)”。虽然经过技术验证，安全气囊的乘员保护性能没有问题，但也发现Cast/PixisJoy侧面碰撞测试中的“乘员救援(车门解锁)相关安全性能”可能不符合法律规定。

结论

综上所述，尽管有些消费者可能会选择原谅日系车的数据造假行为，但这种行为无疑会对品牌形象和消费者信任度造成巨大的损害。此外，数据造假也可能会影响到日系车在中国市场的销售表现。因此，对于日系车数据造假问题，我们不应该平淡看待，而应该认识到其可能带来的严重后果，并推动汽车行业加强质量管理，确保消费者权益。

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