雷达RD6冠军版杀入13万级价格带 剑指传统皮卡
8月1日,吉利雷达正式推出雷达RD6冠军版车型,售价13.68万元。作为行业内首个实现“电比油低”的皮卡品牌,雷达RD6冠军版向传统皮卡行业发起了一波攻势,强势杀入皮卡主流市场价格区间。13万级的准入价格只是吉利雷达诚意的开始,省钱、好开、实用的“冠军实力”将彻底颠覆传统皮卡市场,进一步加速中国皮卡市场“油转电”的进程。
雷达RD6冠军版正式上市,售价13.68万元
作为吉利控股旗下专注于户外生态的高端新能源智能汽车品牌,雷达汽车通过共享吉利控股的优势资源及专业力量,聚焦于皮卡细分市场,与吉利控股旗下吉利汽车、领克、极氪、路特斯等各重点板块形成差异化发展,优势互补。本次推出的雷达RD6冠军版,依托于强大的新能源科技优势,颠覆传统皮卡行业格局,在提升户外体验的同时再次降低准入门槛。
此次成功做到“电比油低”,雷达RD6冠军版打破了传统皮卡最后的价格优势,加上“商乘两用”的核心产品力,同样实现了“电比油好”,在不同竞争维度下都占据了明显优势,有望成为户外经济领域更为得力、高效的创业助手。
实用!重装高效经久耐用
“始于颜值、终于人品”,这句话同样适用于皮卡行业。或许第一眼能吸引到的是雷达RD6冠军版“电比油低”的价格优势,但是在产品力方面,同样远超一众传统皮卡,并不断贴合目标用户群体的实际需求。
作为一款面向户外经济多元场景的车型,雷达RD6冠军版最突出的产品特性就是实用性,它的额定载重达到了790kg,相比传统燃油皮卡额定载重平均高出250kg,承载能力具备极强优势。雷达RD6冠军版拥有1200L的超大容积货箱,并于行业内率先采用STC高强度复合材料,耐磨损、抗腐蚀、抗冲击、易清洁、健康环保,可以在建筑、货物运输等多种承载场景下长期使用。相比之下,市面上大部分燃油皮卡不仅在承重能力方面大为逊色,而且由于采用钢板加涂层的普通后箱,耐用性也大打折扣。
卓越实力冠军品质
与此同时,雷达RD6冠军版行业独有的外放电功能也并未缺席,在外接设备的加持下,最高支持输出380V/15kW外放电,这也是冠军版相对传统燃油皮卡最大的优势,完美解决了户外建筑施工、维护维修等场景的用电需求,实用性非常出色。
好开!一车多用乘用体验在线
与传统皮卡主攻“货运”场景不同,雷达RD6的商用化场景适用范围更加符合当下用户们的需求。雷达RD6冠军版保留了高端的乘用化体验,它的车身为内骨骼一体化结构,高强度钢使用占比超过70%,扭转刚度超过30300牛米每度,是传统车架的10倍。大部分的传统燃油皮卡惯用非承载式车身,车身刚度差,安全性自然也就无从谈起。
内骨骼一体化车身
此外,雷达RD6冠军版搭载了高性能三合一电驱系统,拥有7.3s的零百加速能力,最高车速可达185km/h;同时采用四轮独立悬架的设计,不仅拥有6.1m的最小转弯半径,NVH表现非常好,而且带来了钢板弹簧悬挂远不能及的舒适性。无论是在柏油路面还是非铺装道路行驶,雷达RD6冠军版的操控性和舒适性均不输于市面上新能源SUV。高性能电驱系统不仅动力强劲,而且响应迅速,比传统皮卡发动机+变速箱的结构出色得多。总而言之,在驾乘体验上,雷达RD6冠军版可以碾压燃油皮卡。
更值得一提的是,雷达RD6冠军版还保留了出色的智能语音体验,可以实现高精度语音理解,不仅识别准确率高、响应速度快,还实现了可见可说可控和连续对话,相比于传统燃油皮卡,雷达RD6冠军版为户外玩法、工作带来了更多可能。
省钱!成就户外经济场景多面手
实际上,自雷达RD6上市以来,吉利雷达依托于其能源平台、智能平台、物联平台的特性,已经打造了数十个智慧场景解决方案,覆盖了户外新生活、新业态等诸多领域。种类繁多的改装型号还活跃在航空保障、高速养护、电力维护、行政执法等行业。随着雷达RD6冠军版的上市,其更加实惠的价格、更加出色的费效比,为进一步拓展户外经济应用场景提供了更多便利,有望成为创客群体移动创业和工作的新神器。
雷达RD6展现多面实力
随着雷达RD6冠军版的上市,吉利雷达的产品体系更加完善,在不同维度、不同适用场景上向传统皮卡市场发起了进攻,并以创新技术取得节节胜利。如今,更低的准入门槛,加上优化的产品配置,每一个皮卡用户都将拥有更丰富、更优质的购车选择,吉利雷达也凭借着新能源科技的加速普及和电比油低的进一步落地,成功打造下一个创业消费爆品,再度引领行业变革趋势。
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