20.98万起!蒙迪欧运动版上市,混动还是大马力好
当下,对于汽车消费者而言正处于一个让人纠结的时代,油车加油太贵,电车充电太累,混动车兼备二者优势,但真到了需要来点驾驶激情的时候,多少又显得力不从心,本质上还是因为绝大多数混动车的核心,依然是为了省油平顺。不过以大马力混动著称的蒙迪欧运动版,就能解决这个问题。
6月7日,汽车商评从长安福特官方处了解到,旗下蒙迪欧运动版车型正式上市,新车推出2款车型,售价为20.98-22.98万元。
与新车一起到来的,还有蒙迪欧全系推出618感恩盛惠,0首付、0利率,至高可享26,888元购车礼。
当然,对于准用户来说,大家自然更关心蒙迪欧运动版的实力究竟如何?
福特对于运动车型的设计,一直拿捏的比较到位,福克斯如是,Mustang如是,蒙迪欧亦如是。而此次上市的蒙迪欧运动版更把整车的运动感拉满。脱胎于EVOS的外观为新车赋予了更强的力量感,八边形大嘴、犀利分体大灯以及夸张的下包围,攻击性十足。
侧面保持了EVOS溜背跨界设计,悬浮式车顶、隐藏式门把加上动感双腰线,为车身平添了更多的层次感。新颖的双色大尺寸轮圈也突出了车辆的运动感。尺寸上,蒙迪欧运动版长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,看起来比蒙迪欧更低趴更动感。
车尾采用双C形贯穿尾灯,点亮后辨识度很高,同时尾部设计也颇为饱满,搭配一块大倾角后窗,带来不错的猎装效果。
内饰沿袭了蒙迪欧的设计,映入眼帘的是那块1.1米的超大贯穿屏,视觉效果极为震撼,屏幕上方为B&O回音壁,坐进车内仿若置身移动影院。细节用料上也尽显心思,恰到好处的红色饰条与ST Line刺绣的搭配,大量软质包覆与翻毛皮的运用,让座舱兼具了运动与豪华之美。
此外,近一米的二排腿部空间,扁平的二排地台设计,0.94平米超大全景天窗,后备厢容积最大拓展至1550L……如同坐在移动大平层,装得下生活,更载得满理想。
但,生活可不止于眼前的苟且,还有诗和远方的田野。得益于独特轿跑设计,蒙迪欧运动版车高达到1.6米,最小离地间隙168mm,空间更大的同时,还带来更好的通过性。
动力更是亮点,蒙迪欧运动版搭载大马力E混动系统,综合功率227kW,高达308匹马力,性能媲美V6引擎。
不仅动力强,蒙迪欧运动版还很省,WLTC标准下,综合工况油耗低至5.99升/百公里,高速段工况油耗更低至4.64升/百公里,实际成本接近电动车,而综合续航更是高达915公里。可谓马儿跑得快跑的远还少吃草。
而在安全方面,蒙迪欧运动版拥有高安全笼型车身设计,采用业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢,整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%,车顶可以承受8.79吨的压载强度。
写在最后:
毫无疑问,随着此次蒙迪欧运动版的正式到来,也完美补齐了蒙迪欧家族的最后一块“版图”。作为运动B级车市场上最畅销的车系,蒙迪欧以高感设计、越级空间、丰富配置和强劲动力,在高手如林的B级市场脱颖而出,运动版车型更是将性能、跨界、实用、节油合二为一,在混动当道的时代,为消费者提供了更具驾驶乐趣的选择。
有鉴于此,我们相信蒙迪欧运动版的上市,将成为年轻消费者更高价值之选。
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