前有比亚迪和吉利就“全球最高热效率”互掐，而今日前的重庆论坛上，两家头部中国车企又开启了隔空“交锋”。

对于吉利控股集团高级副总裁杨学良此次在重庆论坛上的发言，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞现场做出回应。李云飞的观点有这几个：

1、以前动力电池原材料涨价，电动汽车跟着涨价。现在电池原材料降价了，电动汽车还不降价，就是不道德。

2、一直以来，汽车的铅酸电池小电瓶只能用两三年，到期就得换。比亚迪率先采用了磷酸铁锂小电瓶，跟汽车同寿命。虽然成本增加，但这是对消费者更好，更有价值。

3、价格战要量力而为，能跟就跟，不能跟就过，推出下一期产品。要良性健康的竞争，不要置气，不要掀桌子。这一局不行，还有下一局。这才是长期主义，才是对消费者好，对行业健康好。

在他之前，吉利副总裁杨学良在演讲中提到：

杨学良在此次演讲中提到了价格战，他表示，“无穷尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争”。对此，杨学良进一步引出了“道德战”论。

何为道德战？杨学良称：“在吉利看来，企业合规治理，不以次充好、不偷工减料、不欺骗消费者就是道德战。”

杨学良表示：“对于中国汽车工业而言，依法健康竞争十分重要，只有依法健康竞争，才能实现可持续的高质量发展。中国已经取得的智能电动汽车成果才能得到巩固，才能受人尊重。”

那么问题来了，两个人的观点，你站谁？

我个人觉得，中国车企之间良性竞争是好事，可以在竞争中提升技术、产品、质量、品牌、服务等。

大约十几年前。中国汽车品牌屡次冲锋高端品牌，屡次失败，但一直没有放弃，一直一浪一浪的继续冲锋。这种坚持走下来，才有了今天的中国汽车品牌的产品技术进步，才有了中国汽车品牌市占率超过60%。才有了今天中国汽车品牌的繁荣和百花齐放。

所以说，我很乐意看到中国汽车品牌之间良性的竞争，在竞争中成长！

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