宝马i3高速失去动力,车主要求厂家退换车,能成功吗?
7月23日,曾先生向汽车门网投诉称,他在2022年12月9日购买了一台宝马i3轿车,目前已经行驶了5万多公里。前不久,车辆行驶在正在维修的高速公路上,车机系统突然弹出了传动故障,随后车辆失去动力,无法挂挡。
车辆在高速停车,车主要求退换车
最终,曾先生的宝马i3自动挂了P档并同时拉了手刹,停在了高速公路的中间。幸运的是,他们恰好遇到了高速巡逻车,否则后果将不堪设想。
随后车辆被拖回到了4S店,截至投诉前,4S店尚未给出问题的原因。曾先生称,之前车辆小问题就不说了,这次涉及到人身安全大问题了,并且了解到同款车型该问题普遍存在,属于出厂质量缺陷,为此要求厂家退换车。
宝马i3失去动力,全国已有多起案例
2023年10月,有宝马i3车主在车质网投诉,自己正常行驶在马路上时车辆突然失去动力,车机显示屏提示传动系统损坏,期间无法挂挡、无法启动车辆,车辆只能继续滑行直至停车,差点被后车追尾。当时情况非常危险,车里还有三岁多的孩子,如果是在高速上行驶,出现了同样的故障,那后果将不堪设想。
2024年4月,有宝马i3车主发视频反映,在高速行驶时,车辆发生传动系统故障,瞬间失去动力。当时,一车载有五个人,情况非常危险。车主将车静置10分钟后尝试启动,但依然显示传动系统故障。
2024年6月,南京的胡女士在汽车投诉网投诉,称其宝马i3在2024年6月1日在高速公路上行驶,突然传动系统损坏,时速从100码掉到了30码,失去了动力,好在胡女士人没事。
4S店称,胡女士的宝马i3是传感器坏了,属于质量问题。胡女士表示无法接受,希望退换车。
律驰驾道观点
从消费者投诉的几个案例来看,宝马i3在行驶过程中突发传动系统故障,导致车辆失去动力、无法挂挡,且此类情况在高速公路等高速行驶环境中尤为危险,极易引发交通事故,威胁驾乘人员生命安全。这完全符合家用汽车产品故障同时具有“突发性、风险不可控性和后果严重性”的特征,因此,可以明确判断该故障属于严重安全性能故障。
依据《中华人民共和国消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(即“汽车三包法”),当家用汽车产品出现影响正常使用、且属于生产者责任的质量问题时,消费者有权要求销售者或生产者按照三包规定进行修理、更换或退货。在宝马i3案例中,若故障经鉴定确实为车辆本身质量问题所致,且达到三包法规定的退换货条件,如因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的,则消费者有权要求厂家进行退换车处理。特别是当此类问题频繁出现,且涉及同款车型时,消费者维权的合理性和合法性更加凸显。
宝马作为国际知名汽车品牌,其产品质量直接关系到消费者的生命财产安全和品牌信誉。多次出现的宝马i3失去动力事件,不仅暴露了车辆在生产、设计或质量控制方面的严重缺陷,也损害了消费者的信任。因此,车企必须从根源上查找问题,采取有效措施提升产品质量,包括但不限于加强供应链管理、改进生产工艺、提高质量检测标准等。同时,对于已售出的问题车辆,车企应积极履行社会责任,通过召回、免费维修或更换等方式,消除安全隐患,保护消费者合法权益。
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