前脚刚迈入8月份，极狐汽车就公布了7月份销量成绩，继6月份取得超8000辆成绩后，7月份再次交出8017辆的成绩，同比增长329%。而极狐汽车在7月份的出色表现，也助力北汽新能源7月份销量破万辆。

现在新能源车市场的竞争非常激烈，极狐汽车的销量业绩大涨并非偶然，产品定位精准，车型实力过硬、营销能力到位等等，都是重要的影响因素。

产品设计拒绝同质化

众所周知，汽车新能源化已经是大势所趋，无论是新兴势力，还是传统车企，都在新能源车领域布局了不少车型。但是如此众多的车型也逐渐衍生出一个问题，就是同质化现象太严重，车企盲目堆砌配置，不仅难以全方位满足用户的用车需求，还有完成资金的浪费。

对于车型设计方面，极狐汽车有另一种思路，通过深挖用户需求，针对用户的用车场景来打造车辆，对此，极狐汽车旗下的考拉、阿尔法S5、阿尔法T5都有所体现。

据了解，极狐考拉在研发过程中就调研了超5000位妈妈，结合妈妈们的用车习惯进行设计打造，甚至联合国内知名科研院所和知名儿童安全座椅品牌设计。这种场景化设计的车型相比市面上普遍的MPV有更深入的市场洞察力和更细节、更贴心的功能配置。

需要一说的是，轱辘哥也曾经对极狐考拉进行了深入试驾，这款车不仅前后排座椅都能带来舒适便利的用车体验，甚至对宝宝的照顾也很到位，比如较低的地板，上下车方便，又比如两张独立座椅自带电动儿童座椅等等，正因此，极狐考拉进入市场后也深受宝妈们喜欢。

再看高性能纯电轿跑阿尔法S5，这款车不仅有豪华车的高端品质，用料丰富，而且性能也有出色表现，搭载第四代极峰动力，零百加速时间只需要3.7秒，百公里刹车距离仅为33.5米，这样的表现已经能比较性能车，关键是阿尔法S5的市场售价控制在20万元以内，消费者用更少的费用，就能得到以前燃油性能的加速性能体验。

轱辘哥想再说说一款车型是阿尔法T5，这款车有着的产品实力比较均衡，比如续航里程达到660km，又有全域800V超充平台，还有大空间和丰富的智能配置，同时价格也是控制在20万元以内。

由此可见，极狐汽车旗下车型提供出色产品力的同时，价格也足够亲民，从而给用户带来高性价比的用车体验。然而，极狐汽车做到这一切也容易，背后是是不少巨头赋能。要知道极狐汽车是北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽新能源与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司（简称“北汽蓝谷”）生产。这些条件都是极狐汽车打造硬核产品的底气和条件。

营销与服务也很重要

在这个酒香也怕巷子深的年代，车企做好产品是不够的，还需要做好营销。而为了提升曝光量，极狐汽车在营销方面也付出了不少努力，特别是和与辉同行的合作，让极狐汽车获得了很高的关注度，甚至很多网友因为这次合作，最终成为了极狐汽车的用户。

当然了，近期社会上最大的热点还是巴黎奥运会。极狐汽车也是紧抓机会，极狐阿尔法T5作为“与辉同行运动健儿说栏目特约合作伙伴”亮相巴黎，成为巴黎街头city walk的一道靓丽风景线，为中国运动健儿加油助威。

正因为有了一系列营销操作，极狐汽车旗下车型的产品魅力也得以广泛宣传，据悉在极狐汽车的用户中，还有奥运冠军杨倩，它是极狐阿尔法S5的车主。

除了做好营销，极狐汽车在服务层面也是持续下功夫，作为一家有国资背景的汽车品牌，极狐汽车的造车资金充裕，建设服务渠道也比很多造车新势力更从容。据统计，目前极狐汽车的服务网点数量已经有224家，覆盖城市77城，建设中门店23家。同时，在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。有着郊外完善的服务网点，消费者看车、用车也更方便，这也有助促成订单的成交量。

值得一提的是，此前北京面向无车家庭定向增发2万个新能源小客车指标，极狐汽车也是第一时间作出响应，为北京地区用户限时推出至高5万元的优惠，同时消费者还可同步再抢8888元汽车消费券，进一步增强了极狐汽车旗下车型的吸引力。

结语：

强大的体系力是极狐汽车能够持续获得理想成绩的主要原因，有北汽集团背书，极狐汽车在造车资金、造车技术，甚至营销和服务渠道等方面，都能比其它新势力车企有着更好的表现，打造的产品也有更深层次的思考，甚至能够为消费者提供物美价廉的新能源产品。未来，期待极狐汽车交出更好的市场成绩。（文|余）

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