在6月初的重庆汽车论坛上，广汽集团董事长曾庆洪疾呼：卷价格、卷流量，有没有未来？在市场引起广泛争议。反对者认为，行业内卷是市场经济行为下，优胜劣汰的客观规律，而且给老百姓带来了实惠；赞同者认为，汽车行业已进入无序内卷过程，整个产业链大面积亏损，车企爆发裁员潮，部分车企为降低成本，偷工减料、以次充好，造成用户安全隐患，越卖越亏的无序内卷可以休矣。

近期，汽车行业反无序内卷的呼声渐起风浪，长城汽车李瑞峰喊出：如果桌牌上谁出老千，就要掀桌子。广汽集团成立网络举报中心，向黑水军宣战。6月16日，中央财办分管日常工作的副主任韩文秀在谈到国内大循环时说：“要从全国一盘棋的角度来构建国内大循环，打破行政壁垒和人为障碍，消除地方保护主义和‘内卷式’恶性竞争，加快构建全国统一大市场。”

市场竞争需要公平公正，亏钱的买卖也注定不会长久。这场在市场经济高度发达的西方眼中，不可思议中国汽车内卷大战将如何演变？最终如何收场？请看老炮们的精彩观点。

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