“3个人干5个人活，拿4个人的工资”，在网传的一份疑似为奇瑞7月份内部经管会会议的文件中，有这么一句话。就是这么一句话，再度让奇瑞汽车引起了行业的关注。

奇瑞

从网传文件内容来看，其声称要坚持提高人员效率，把关于加班问题的要求落实到人事工作改善的具体行动中。

同时，要围绕人员“345”的策略，真正实现“ 3个人干5个人活，拿4个人的工资”。

与此同时，这份文件也提出了，要加强员工关怀服务，加快提升员工工作环境、生活环境等。

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这份网传文件，一经在网络上流传，就引起了较大的关注度。根据财联社消息，奇瑞汽车对此进行了回应。

奇瑞控股方面人员回应媒体时候证实了这份网传文件，确实为内部刊物内容。不过，其同时也表示，这个是正常行业绩效管理法则，提升人员效率，被歪曲解读了。

显然，从这个回应来看，这份网络内容应该确实是奇瑞汽车内部刊物的内容。事实上，关于奇瑞内部“加班”的事情，已经不止一次引起行业的关注了。

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早在2023年，奇瑞高管高新华先生因为内部邮件中的“周六是奋斗者的正常工作日”、“对于行政领导们，必须是正常工作日，请想办法（规避法律风险）”等内容，引起了一波舆论的关注。

此后，高新华先生对于网传邮件进行了回应。今年7月份，关于“奇瑞加班”的话题，再度在网络上引起了一定的关注。

不过，对此，奇瑞汽车方面截止到目前，并没有进行公开澄清和回应。我认为，作为负责任的车企，如果问题确实存在，那么奇瑞定会进行回应，具体以奇瑞官方回应为准。

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那么，问题来了，奇瑞汽车“加班”的话题，为何会频频引发行业的关注呢？我认为，可以从以下方面进行解读。

所谓木秀于林，风必摧之，或许可以在一定层面上来解答这个问题。在国内自主车企中，奇瑞可以说是当之无愧的佼佼者。

尤其是近两年，奇瑞的表现，可以说是“风头十足”。在国内自主车企阵营中，奇瑞基本上已经能够稳居销量三强阵营。

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但是，随着销量的提升，奇瑞的关注度，也前所未有的增加。此前，在奇瑞汽车沉寂的一段时间内，其关注度远远不如如今的市场关注度，就是一个明证。

所以，在这种情况，关于奇瑞汽车任何风吹草动，都能引发行业的关注和讨论，甚至成为行业的热门话题。

《道德经》有言，多言数穷，不如守中，由于奇瑞汽车目前风头十足，举动颇多，难免会处在聚光灯之下。

处在聚光灯下，自然让奇瑞汽车吸引了足够的关注和流量，从而也有利于转化为终端销量。

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但是，与此同时，聚光灯下，任何一件事情，都可能会被放大，自然也会容易引发舆论方面的问题。

这是自然的规律，难以规避。就拿这次的“网传文件”来看，其虽然提出了“3个人干5个人活，拿4个人的工资”，但是也提出了加强“员工关怀”等。

在文件中，奇瑞方面也提出了“连员工都照顾不到，何以照顾社会？”、“要把员工当成家人一样看待，要对他们的健康幸福负责”、“高加班的效率，坚决杜绝无效加班、没有质量的加班”等内容。

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如果综合这些内容来看，奇瑞汽车这份文件，更多的可能在反思内部管理方面的一些问题，并且提出了整改的要求。

也就是，提高工作销量、加强员工关怀以及杜绝无效加班等。如果综合来看，这份文件还有什么问题吗？

所以，就这件事情而言，我认为，我们看待事情，要综合全面的看待，切勿“断章取义”、“寻章摘句”、“一叶障目不见泰山”。

这不仅是一些个人常见的问题，也是一些车企常犯的错误。所谓兼听则明，偏信则暗，我认为，看问题还是更全面一些好。

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当然，在此，我们也希望如同网传文件所言，奇瑞汽车能够在提高工作效率的同时，也关注员工健康、收入等情况，切不可偏废。

最后，我们希望奇瑞汽车不断为国人提供更好的产品和用车体验，从而在国内车市获得更好的发展前景。

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