2008年首发的XC60，时隔十年终于迎来了换代。即将在年底于国内上市的全新换代车型为第二代，它也是沃尔沃继XC90 SUV、S90轿车和V90旅行车之后的第四款基于模块化SPA平台打造的车型。

4月底，新一代的沃尔沃XC60已经在瑞典工厂投产，并已经开始在海外市场开售。

新XC60继续使用 2.0T 直列四缸汽油机＋8速波箱组合，单涡轮增压的 T5 版本输出 250 马力和 350 牛·米，双增压的 T6 可输出 316 马力和 400 牛·米。此外还新增混合动力的 T8 版本，双增压汽油机和电动机相配合，可以提供高达 400 马力的综合功率。

但在动力方面，新一代XC60还将新增搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm。据了解吉利已斥资50亿元在贵州建设新的发动机工厂，用于投产吉利与沃尔沃共同研发的这款1.5T发动机。这款发动机采用全铝材质，重量仅99公斤，采用缸内直喷、可变气门等主流技术。

下面我们从资料片中，来看看新一代XC60的细节：

（底盘有三种模式：标准、运动、空气悬挂）

（配置了电动感应后备箱）

（皮质座椅的质感非常细腻）

（中控看起来科技感十足，同时又很简约）

（细节处都是浓浓的北欧简约风）

（主动转向、预碰撞系统构成沃尔沃主动安全技术的核心）

（首次引入T8插电混动版本）

（五种驾驶模式，通过座椅中间的多功能旋钮进行切换）

沃尔沃官方目前已经在网上公布了视频资料片，其中XC60的翻滚测试、正面碰撞测试都让人印象深刻。

总结新一代XC60的特点，相比老款变化主要集中在几个方面：这一代车型采用了2800mm轴距，尺寸加长加大，前悬挂由麦佛逊变成了结构更复杂的双叉臂，增加了T8混动版本。新车的亮点除了基于先进的SPA平台打造之外，City Safety城市安全系统可提供主动转向功能，这项功能在同级车中绝无仅有。

作为沃尔沃旗下最畅销的SUV，XC60也是欧洲最畅销的豪华SUV，占据了沃尔沃所有车型总销量的30%，迄今为止已经售出了约100万辆。

此次XC60国产后如果能比同级别的Q5、GLC等，同配置情况下在价格上有3-5万的优势，相信凭借这一代车型的实力，能在猛将如云的中型SUV市场站稳脚跟。就让我们期待它年底的亮相吧。

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