前几天，一辆依维柯超载视频走红了网络，核载6人的厢货，却足足装了41个大活人！

看着这些工人一个接一个从车上钻下来，不禁让漫哥想起了一个神车五菱宏光的段子：

“千万不要惹五菱宏光，因为你永远不知道会从上面下来多少人！”

只不过那是段子，这次是真真切切发生在依维柯上，而且核载6人的车，怎么也想不到从车上下来四十号人。

视频是走红了，同时沾光的当然就是这辆依维柯，让依维柯品牌走进了人们视野。那么依维柯是什么来头？

说起依维柯，可以堪称是中国厢货的始祖，至今已经有30年历史，国内销量达56万台。早在1986年，南京汽车制造厂就正式从菲亚特汽车公司引进了依维柯S系列轻型车，实际上就是依维柯第一代Daily。这车在国内掀起了厢货、轻客的风潮。

到1996年，中外合资的南京依维柯公司正式挂牌运作，依维柯Daily车型全面国产化，同时也引进生产了现今市面见的比较多的第二代Daily。

不过随着国内轻客新军的涌入，像江淮星锐、上汽大通、东风御风、福田图雅诺、南京金龙、潍柴欧睿等黑马辈出，依维柯的dalao格局算是被打破。而况依维柯产品表现一般，不少车主投诉汽车加速无力、发动机异响、连杆断裂等问题。

在今年，依维柯算是推出了新一代的Daily。不过在如今各大优秀品牌厢货车分食市场，用户还会买依维柯的账吗？

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