《速度与激情8》里有一个情节相当的有趣——女魔头塞隆叫小弟通过互联网云端指挥一大波汽车发动袭击，那场面真叫个震撼！虽然有那么点细思极恐的感觉，但也意味着未来汽车的云端化、互联网化将是一个不可逆转的趋势，毕竟习大大的互联网理论也说了：未来是互联网车时代。

据统计，截至2016年12月底，中国网民规模达7.31亿，其中移动端手机网民规模达6.95亿，这是一个相当可观的数据！早已为互联网汽车孕育了温床。因此在刚结束不久的上海车展上，就算没了嫩模，少了明星，还有新能源和全新的汽车科技成为大家最大的关注点，互联网汽车更是成为了关注点中的焦点。

互联网化，汽车将成为最大的移动终端！

就在4月18日，上汽荣威举办了主题为“互联网X新能源”的首届汽车创行者大会看出了端倪。作为汽车行业创新方面的先行者、互联网汽车的领先实践者——上汽不仅推出了第二代互联网新能源汽车——荣威“光之翼”Vision-E Concept概念车，进一步对汽车电动化、网联化、智能化、共享化 “新四化”的践行，更深度阐释了对未来汽车发展趋势的看法。正如上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋所说：“随着互联网和新能源技术的发展，全新的汽车时代即将到来。”

在这点上，其实上汽已经给出了答案，旗下的第一辆互联网车——全球首款互联网汽车荣威RX5的横空出世就狠狠地刷新了国内汽车圈的科技树——将大数据、阿里云这两套“内功心法”融会贯通，因此在上市不到半年累积销量就突破10万，且超过70%的用户都选择了互联网版车型。

与此同时，全球第一款自带支付宝功能的互联网SUV——名爵ZS（年轻人的第一辆互联网SUV）推出，将汽车作为交通工具的概念进一步升华，从此汽车不仅是交通工具，还可以像手机一样覆盖到越来越多生活场景中去。互联网汽车愈来愈受到大家的关注，成为又一细分市场的“网红”！更有专家预测：汽车就是最大的移动终端。

实现支付，互联网汽车打开新格局！

在当前这个互联网+的时代，就算主打年轻、时尚的小型SUV颜值再高、再个性，想要吸引年轻人还得具备出众的互联网技能才行。

作为“年轻人第一款互联网SUV”——名爵ZS搭载的“斑马智行系统”结合YunOS和高德地图的大数据，能实时显示当前路况。此外，这套导航系统还采用了双盲导航技术，这意味着当你把车开到隧道或者是山区等信号较弱的路段，导航仍旧能够传递出准确实时的路况数据。在这套系统下，爱玩、爱自驾的年轻人可以轻松获得最正确、最新的道路信息，免去了导航升级和走错路的麻烦。值得一提的是，名爵ZS的8英寸多媒体液晶屏不仅能实现车内K歌、虾米音乐、蜻蜓FM、语言控制功能，还能通过语音控制天窗、空调、雨刮等车载设备。不过最给力的地方则是这套斑马系统可以和控制无人机进行拍摄，就可玩性这点完全凌驾于当前所有的小型SUV之上。

名爵ZS能受到年轻消费者关注的另一个原因是：第一款具备支付宝支付费用的功能的SUV！在这个互联网交易时代，年轻人喜欢直接在互联网终端进行交易，而名爵ZS的这项功能刚好切合到这个潮流上。车主可以通过后台支付系统与维保相关的车享服务、美食服务、加油站交易等的全面打通，直接在车上进行在线支付操作，无需再为现金交易等待。这对于呼吸互联网空气长大的年轻人，尤其是90后来说是无法抗拒的诱惑！此外，名爵ZS搭载的这套智能互联系统还能无限迭代升级，今后还将接入更多功能和服务。毫不夸张地讲，名爵ZS在一定程度上引导了都市时尚小型SUV互联网化的趋势。

而在硬件方面，名爵ZS搭载了1.5L自然吸气发动机和16T(1.0T)涡轮增压发动机，最大功率92kw(125Ps)，峰值扭矩为170N·m，加上可靠稳定的6AT变速箱，不仅动力超过不少同级的合资小型SUV，更在燃油经济性和动力性都能完美兼顾(百公里油耗5.9L)。于是乎，名爵ZS在亮相后关注度就处于火热的状态，在上市27天就取得4264辆的成绩(3月4日上市)，订单数量更是超过30000个(绝大多数为互联版)，爆款之势呼之欲出。

无论是荣威RX5还是名爵ZS，都引领了对应细分市场的“网络风暴”——实时路况导航、实时在线支付这样的功能，把人车关系从人—手机—汽车的互联转为人—汽车—互联网的直接对话。可以说从产品布局的角度来看，名爵ZS的推出是一个非常有战略意义的举措，或许未来的某一天，像《速8》一样的“汽车雨”会从上汽出来。

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