这一次,魏建军没有给自己留退路,WEY只能成功!
对于汽车而言,从上市的新车的价格变化来看,一般企业都会给新车定价留有余地。不论是对于后续加价,还是降价促销。而这一次WEY品牌上市发布就和一般车企的套路大为不同,从当前公布了价格的VV7系列车型来看,可以说WEY是一个没有退路的品牌,在WEY的战略规划中,只有不断向前,也只有成功。
魏建军为WEY品牌站台,演绎第一个中国豪华SUV首支宣传片!点击链接查看视频
WEY并不是一般的跟随者,而是重新定义属于新时代的“豪华”
为什么这么说呢?对于WEY而言,它的品牌使命就是让更多人拥有到豪华SUV。它是长城汽车以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华SUV品牌,将开创中国豪华SUV制造和消费的新时代。很明显,WEY并没有直接切入BBA这样的传统豪华市场,而是选择给豪华重新一个定义,WEY要做的并不是一般的跟随者,更多的是让豪华可被感知。
市场被重新定义,那对于WEY来说,就是这个领域的先行者。不论是在品牌传播还是用户积累方面,这都会有其他品牌无法比拟的先发优势。就拿VV7系列的产品来说,作为一台轴距达到2950mm的中型豪华SUV,起售价才16.78万元,就顶配车型也只要18.88万。
就单单拿2950mm轴距来说,这样的尺寸都可以划分到中大型SUV的板块。我们常说的中型SUV的标杆汉兰达,轴距也才2790mm,和VV7相差160mm,整整隔了一个级别。而中大豪华SUV的标杆,奥迪Q7轴距也才3001mm,与VV7仅相差60mm。所以说,要是按照轴距来划分尺寸级别的标准,那VV7更像是一台中大型豪华SUV。
完美精致的用户体验,才是WEY要表达的品牌精神
那么,当我们搞清楚了VV7自身的尺寸级别之后,对于VV7所处于一般的市场地位就很清晰明了。有着超长轴距的VV7并没跟风向7座方面发展,而是将富余的空间尺寸都留给了后排空间以及后备箱的布局。从这样的一种产品思路,就能很清晰的知道,WEY走的是一条精致化的轻奢路线。就像轴距达到3米长的奥迪Q7一样,即使有着这么长的轴距,但并没有一个劲往7座上边靠。
其实对于豪华品牌来说,与多功能的方向来说,豪华品牌更应该看重的是品质和用户体验。因为只有完美的用户体验,对于消费者来说,这才能算得上是一个豪华品牌的标准。而WEY也确实是满足了这一点,在VV7身上,它给人传达的理念,并不是一定要去和其他车型比谁能载的人多,而是谁给的用户体验更加完美。
一个属于WEY的时代,即将开启
这样看来,WEY品牌旗下首款上市的VV7车型,可以说是一个标准的豪华SUV。至于外观设计以及用料做工,好车君更加建议大家最好能现场去直接体验。往往直白的视觉冲击和感官知觉带来的感受会更为直接。尤其是那矩阵式的大灯,将轻奢和豪华完美诠释。
而就是这样的一个豪华SUV,在价格上却是如此的低调。当WEY给出VV7最低16.78万元的起售价时,就意味这给自己断了退路。VV7车型在后续的市场竞争中,不会再有降价的空间。
相信这样的做法,也是整个管理层经过深思熟虑过后而制定出来的。WEY从一出生,就从来没有准备给自己留过一丝后路。对属于开拓者的WEY来说,前方有太多的挑战等着WEY来开拓。一个由WEY定义的轻奢型豪华市场,也由此得到细分。而这一次,低调了20多年的魏建军一改一贯的风格,以己之姓命名WEY品牌,走上台前为自己代言。我们不仅可以看到长城汽车对于将WEY做大做强的决心,而且可以预见的是,一个属于WEY的全新时代即将开启。
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