汽车市场又一次见证了历史，国内新能源车车7月的渗透率达到51%，换句话说，新能源车离取代油车已经越来越近了。

日前，根据乘联会发布的最新月度市场数据来看，2024年6月国内汽车销量同比下滑2.8%，环比下滑2.6%。传统油车完全没有跑赢大盘，同比下降26%，环比下降7%，而新能源车的销量则同比增长36.9%，并且在7月渗透率首次超过50 %

相对应的，由于自主品牌占据了绝大部分新能源车销量，7月自主品牌销量达到106万辆，同比增长13%，市场份额达到61.8%。而主流合资品牌的销量则掉到44万辆，同比下降25%，市场份额压缩为25.6%。

而从更具体的销量榜单来看，目前国内市场两极分化非常明显，比亚迪、奇瑞、理想等在今年实现了销量大幅上涨，而一众合资品牌则下滑明显。

当中尤其以日系车企最为惨淡。随着自主品牌在电动化和智能化两方面逐渐形成技术壁垒，消费者越来越青睐经济实惠且功能前卫的国产车，日系车则越来越不受消费者认可，即便降价也很难止跌。而同为合资品牌的大众则在新能源车市场有一定的建树，是目前合资品牌中新能源车销量最好的品牌。

当然，这也不代表自主品牌就能高枕无忧，虽然销量暂时卷赢了合资，但市场竞争加剧，让所有品牌都不得不卷入价格战中。虽然销量是涨了，但利润也下滑明显，长久来看对整个行业的供应链，以及产品的创新和品质都可能会产生负面影响。

不过话说回来，新能源车的渗透率首次超过50%，超越了油车，接下来以油车为主要销售产品的合资品牌日子估计会更难过。大家怎么看？欢迎下方评论区留言和我们一起讨论。

本文链接：http://www.hongyuedao.com/content-11-40788-1.html