EZ-6下线,马自达战略转型新能源再迈一步
在北京车展和重庆车展上,长安马自达都向大家展示了一台车,MAZDA EZ-6(以下称EZ-6),这是一台基于基于纯电平台的B级轿车,也是长安马自达的首款纯电车型,因此被长安马自达寄予厚望。昨(17)日,EZ-6在南京工厂迎来下线,包括南京市市长陈之常在内的众多重量级嘉宾参与了下线仪式,这也宣布长安马自达战略转型新能源再迈一步。
长安汽车和马自达分别发声
这是一个崭新的开始
对于此次新车下线,长安汽车和马自达双方也给予了相当的重视,并分别发声表示,这是合作的一个新开始。重庆长安汽车股份有限公司总裁、长安马自达汽车有限公司董事长王俊表示,当前,中国汽车产业加速向高端化、智能化、绿色化转型,这既是挑战也是机遇,也为长安汽车和马自达双方进一步深化合作,带来了新的契机。
现场双方还就长安马自达新能源汽车项目进行了合作签约。马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹表示:“MAZDA EZ-6的下线,只是我们的起点,随着长安马自达新能源汽车项目正式签约落地,我们将持续加强与中国业务最重要的合作伙伴——长安汽车,以及合资公司长安马自达之间的密切沟通和共创活动,继续秉持马自达的核心DNA,为全球市场客户创造独具马自达特色的商品,成为更受全球客户支持的品牌”。
提供两种动力
合资B级唯一增程式动力选择
作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,马自达深耕中国市场已有32年。先后向中国市场导入了MAZDA 3、MAZDA 6、MAZDA CX-5等众多经典畅销车型,凭借无可比拟的驾乘愉悦,马自达在中国市场拥有近390万用户。毫无疑问,中国市场已经成为马自达海外最重要的市场之一。作为马自达和长安汽车通力合作的最新成果,EZ-6在保持马自达独有的设计风格、「人马一体」驾乘乐趣、顶尖的安全性能的基础上,融入了长安汽车全球领先的电动化和智能化技术。同时,EZ-6还将提供纯电BEV和增程式REEV两种动力,成为合资B级轿车市场唯一提供增程式动力选择的车型。
而作为合资新能源轿车的旗舰之作,EZ-6的智能化实力尤其得到了与会嘉宾的点赞。EZ-6的循迹倒车、遥控泊车、自动泊车演示让现场嘉宾都点赞。据介绍,EZ-6整车配备了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达,可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同种类的停车位,拥有自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车、循迹倒车五种智能泊车功能,能够为用户带来超智能、超便捷的自动泊车体验。
总的来说,EZ-6的成功下线,开启了合资新能源的全新篇章。让大家能够“再一次,为MAZDA着迷”。
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