合资B级车也有了增程动力:MAZDA EZ-6圆满下线,有望9月上市
7月17日,长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6,在南京工厂顺利下线。南京市市长陈之常、南京市委常委兼江宁区区委书记林涛以及来自南京市和江宁区的多位领导,与长安汽车总裁王俊、马自达汽车株式会社常务执行董事兼马自达(中国)董事长中岛徹共同出席了新车下线仪式,见证了长安马自达新能源汽车合作项目的签约。
自2005年起,长安马自达在南京江宁经济开发区扎根发展,得到了南京市各级政府的大力支持。南京市市长陈之常在致辞中表示,长安马自达自成立以来,已为南京汽车产业和社会经济发展作出了重要贡献。MAZDA EZ-6的下线与新能源项目合作协议的签署,标志着长安马自达步入了一个全新的发展阶段。此次下线,不仅是长安马自达加速新能源战略转型的关键节点,也象征着南京汽车产业在新能源赛道上的持续前进。
江宁区区委书记林涛高度赞扬了长安马自达与江宁的紧密合作,认为这是双方深厚友谊的见证,预示着长安马自达将在江宁新能源汽车产业版图中占据领军地位。他回顾了过去几个月里,从长安马自达首台发动机电驱产品在江宁下线到与江宁开发区签订新一轮合作协议,再到今日的车型下线与协议签署,这一系列事件标志着双方合作达到了一个新的高度。
重庆长安汽车股份有限公司总裁、长安马自达汽车有限公司董事长王俊提到,当前中国汽车产业正加速向高端化、智能化、绿色化转型,这既是挑战也是机遇,为长安汽车和马自达提供了深化合作的新契机。两家公司长期以来建立了稳定的战略合作关系,在多个层面实现了高度协同和互信,共同树立了合资合作的典范。
马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹表示,MAZDA EZ-6的下线仅是一个开始,随着长安马自达新能源汽车项目正式落地,马自达将深化与长安汽车及长安马自达的沟通与共创,坚持马自达的核心DNA,为全球客户创造具有马自达特色的产品,进一步赢得全球客户的青睐。
作为马自达在中国市场深耕32年的结晶,MAZDA EZ-6融合了长安汽车的电动化和智能化技术,保留了马自达的设计风格和驾驶乐趣,同时,EZ-6还将提供纯电BEV和增程式REEV两种动力,成为合资B级轿车市场中唯一提供增程式动力选项的车型。这款旗舰新能源轿车的智能化水平受到与会嘉宾的一致好评,其配备的百万像素全景摄像头和高性能超声波雷达,支持多种智能泊车功能,为用户提供了超越期待的智能停车体验。据称,如果一切按计划进行,MAZDA EZ-6应当在2024年的9月份左右上市销售。
长安马自达希望MAZDA EZ-6能在电动化时代继续提供令人心动的设计,让电动车驾驶回归“以人为本”,让电动车同样拥有媲美燃油车的驾驶乐趣,丰富每一位车主的精神世界,激发他们再次为MAZDA的魅力所倾倒。同时,长安马自达宣布,将以此次新能源项目合作签约为契机,未来将投入超过一百亿的研发资金,加速后续多款新能源车型的开发,助力中国新能源汽车产业的高质量发展,为全球汽车产业的进步贡献力量。
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