随着国内汽车市场内卷越来越激烈，尤其是新能源汽车的降维打击，很多合资品牌的处境逐渐不妙。尤其是一些美系品牌，本来终端价格就不怎么坚挺，如今遭遇市场内卷，价格就更不“稳定”了，这种情况在美系豪华品牌和中大型轿车/SUV中最为常见，比如这款别克昂科旗。

昂科旗是别克推出的一款中大型SUV车型，厂商指导价29.99-35.99万元，这款SUV车长达到了4981mm，轴距为2863mm，并且提供了6座和7座布局。当然了，这款车在销量方面相对惨淡一些，7月份销量仅为89辆，因此，这款车在重点拥有非常大的优惠。我们查询了这款车的车主终端报价，优惠后的入门价格已经跌到了18万多一点的水平，从30万的原价降到18万元，终端价格可谓“雪崩”。

昂科旗是一款尺寸很大，外形上看很壮实的中大型SUV车型，由于这款车在机盖上采用了隆起的线条设计，前脸进气格栅也用到了两边靠后，中间向前的隆起设计，加上狭长的灯组造型，让这款车看起来非常大气和稳重，而且车身看起来也很修长，这是一个很明显的优势。

昂科旗的中控设计，依然是别克品牌比较务实的风格，当然这种风格也让这款车的内饰和29.99万元的起价完全不匹配。这款车采用了机械仪表，中控屏的尺寸也很小，同时空调控制区域采用了物理按键的形式，换挡机构则采用了按键形式。总体来说，这款车的内饰比较素，但是实用性还不错，让在后悔后18万多起步的水平下，倒也不算突兀和不可接受。

动力方面，昂科旗全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，搭配9AT变速箱，发动机最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，其中入门版本的两驱车型百公里加速时间为8.6秒，NEDC综合油耗为7.3L。剩余的四驱版本车型百公里加速时间为9秒，NEDC综合油耗为7.5L—7.7L，整体的油耗水平，放在这个级别的车型上，并不算高的。

昂科旗全系搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，我们当然更加推荐适时四驱车型，对于一款2吨级别的中大型SUV来说，适时四驱系统可以让车辆在日常驾驶中的操控更加得心应手，也能让车辆在冰雪、湿滑路面的同行更有安全感。而且这款车在侧倾抑制、指向精准性等方面，都有很不错的表现，是一款开起来顺手，坐起来很舒服的大尺寸SUV。

配置方面，昂科旗搭载了主驾膝部气囊、360度前景影像、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持、自动泊车入位、电动后备箱、自适应远近光大灯、全景天窗、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、CarPlay、CarLife、4G网联、手机APP远程控制、主动降噪、真皮方向盘、真皮方向盘、前排座椅通风加热、二排座椅加热/通风/按摩、BOSE音响等配置和功能，整体配置水平还是比较高的。

总而言之，别克昂科旗是一款销量很一般，但是尺寸、动力表现都很不错的合资中大小SUV，没有什么智能化表现，一切以实用为主。这款车在一些地方能拿到18万元的极低裸车价，也证明了别克品牌之前的定价过于自信，但是现在，这款车终端价格优惠很大，也是可以考虑一番的。

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