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金标大众上市,全新ID.UNYX能否卷过新能源市场

发布时间:2024-07-23 19:53:52来源:网络转载

大众汽车一直以来作为众多消费者最为熟知的合资品牌之一,虽然近段时间受新能源汽车的影响,不过大众品牌的整体实力还是不容小觑,普通大众路上经常见,不过金标大众又有多少人见过呢?近日7月17日晚,大众安徽全新纯电SUV ID.UNYX内外正式上市,此次新车共推出三款车型,分别为ID.UNYX Pro长续航版、ID.UNYX Ultra长续航版、ID.UNYX Max高性能版,官方指导价分别为:20.99万、22.99万和24.99万元。此次新车作为大众中国与安徽江淮汽车的首款合资车型,在业内也有着极高的关注度,大众先前的ID.3、ID.4、ID.6等纯电新能源车,在市场当中也获得了不错的销量数据,那么,这次的ID.UNYX究竟能否保持优势呢?


在外观方面,这次ID. UNYX与现款ID系列车型区分程度很高,整体前脸看起来更加凶猛,具有攻击性,采取全新的设计语言风格。前大灯采用贯穿式的LED灯带,配备两侧的IQ.Light智能矩阵LED大灯,并且车引擎盖处的大众Logo也变成了金色Logo,极具有辨识度。此外,新车在前包围的内部采用熏黑处理,而且还搭配下方扰流槽设计,让整车的运动感大幅增加。在车身侧面部分新车采用溜背SUV造型设计,车体整体俯冲感更强,车轮圈采用5幅轮毂,运动气息十足,车辆尾部也采用贯穿式一体尾灯设计,运用三层立体悬浮碟片造型,并且在尾灯上方还标配了鸭尾式的扰流,进一步增强整车的运动属性。


新车尺寸长宽高分别为4663×1860×1610毫米,轴距为2766毫米,整个尺寸在这个级别当中,属于中上游水平坐在车内整体乘坐感较为宽敞,不过由于是溜背造型,后排头部空间稍稍有些低矮,对高个子人群不是特别友好。


在内饰部分,ID. UNYX新车标配小巧的液晶仪表和大尺寸的中控屏。车内取消了大量的实体按键,看起来更加简洁,三幅式的运动方向盘指向性也很好,转向很轻盈,而且内饰上的空调出风口设计也很有特点,与之前大众车的内饰风格形成鲜明对比。


在动力方面,这次新车提供两种驱动方式,分别为后驱车型和四驱车型,其中后驱版本车型最大功率170千瓦,四驱版本车型最大功率为250千瓦,高性能版本ID. UNYX的零百加速仅为5.6秒,提速动力随叫随到,一点不输性能小钢炮。


从这次大众ID. UNYX的车型定位上来看,与之竞争的自主新能源品牌有不少,其中与大众ID. UNYX高度重合的就有小鹏G6,极越01和大众ID. 4X。作为20万级区间的纯电家庭SUV,大众ID. UNYX与自家兄弟大众ID. 4X的整体定位几乎一样,不过大众ID. 4X作为大众ID.系列的前期车款在智能化配置上不如新款车型大众ID. UNYX。不过如果将大众id宇宙与小鹏G6和极越01相比,又存在着不少差距。


被人们吐槽最多的就是大众ID. UNYX的内饰设计,拿极越01和小鹏G6举例,极越01采用一块35.6英寸的一体式6k屏幕,而小鹏G6采用悬浮式中控屏,整体效果都比大众ID. UNYX要高出一大截,大众ID. UNYX的整体内饰设计风格过于传统老套,根本无法满足当前年轻消费群体的审美需求。


除此之外,针对之前消费者对大众ID. 4X的车型的反馈,被用户反馈最多的还有续航问题,之前大众ID. 4X的续航问题简直惨不忍睹,ID. 4X在春季和秋季的续航还算正常,不过一旦到了夏季和冬季,尤其是全程开空调的情况下,大众id4的续航几乎只有一半,有些车主更夸张的,甚至跑个200多公里就需要充电,这种续航简直是有点说不过去了,毕竟现在很多自主品牌新能源车动不动纯电就能有个五六百公里的续航,长续航版本甚至能达到七八百左右的续航,大众的新能源车续航问题真是有点拉垮了,不知道这个大众ID. UNYX车型能否在续航问题上有所突破。


当前,大众汽车安徽有限公司作为大众中国与国内车企合作的第三家合资车企,最初成立于2017年12月,原名为江淮大众汽车有限公司。在2020年12月,江淮大众发生股权架构改变,大众中国对江淮汽车再次增资,使双方持股比例分别为75%和25%,由此大众安徽正式成立。要知道大众在我国已经有上汽大众和一汽大众两个品牌,这次大众安徽推出新车也正是扩大自家品牌的产品线。在今年5月,大众安徽公布旗下全新品类系列——ID.UX点时成金,而这次大众ID. UNYX也是ID.UX点时成金系列当中的首款车型。日后,ID.UX系列产品将围绕智能互联网电动汽车领域,不断为消费者推出更多优质车型。


在现如今新能源车是内卷的当下,大众汽车也为了能够揽获消费者市场,大众ID.UNYX新车上市也为众多消费者带来了相当诚意的权益,即日起至8月31日,购车用户可享受5000定金抵15000的现金抵扣,全系购车享受零首付零利率,并且最高可享1万元的置换补贴。看来现如今的大众也确实为了消费者市场开始越来越卷了,毕竟现在很多国产自主品牌新能源汽车已经完成了弯道超车,那么这次作为老牌合资品牌的大众汽车,新款ID.UNYX究竟能否获得消费者关注呢?大家一起拭目以待吧。

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