大家好，今天来为大家分享勇士x勇士的一些知识点，和美利达勇士,公爵和挑战者之间有什么区别的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一、美利达勇士和捷安特XTC800哪个好

后者好。两者的市场定位不同、设计和配置也均有差距。勇士，是美利达针对国内市场，在国内设计和制造（山东**）的入门系列，虽然名为“山地车”，但是无论车架的几何尺寸和整车配置设计，包括重要配件的强度与*能，都不适合越野（捷安特的ATX系列，与勇士是一样的定位）。XTC8xx是捷安特的低端上、中端下的系列（XTC SLR是捷安特的中端山地车之分水岭、再往上是XTC C和XTC ADV两个系列的碳架硬尾山地车，及四种更贵的软尾山地车），在台湾设计、分由台湾和国内昆山两地制造，除了对国内，也对欧美销售（XTC8xx欧美发达**是入门级——欧美入门级山地车价格合***三、四千块）。XTC8xx都使用同一种车架（只不过变速套件等配置不同，而有售价高低之分），就是捷安特的ALUXX SL铝架，属于有一定技术含量的（与美利达HFS铝架同级），XTC SLR用的是ALUXX SLR铝架（捷安特的鼎级铝架），ATX系列的车架则是ALUXX（勇士是TFS，这两属于同**，垫底）。。。具体到变速套件、前叉、轮组、把组等等配件就不用说了，就是你把一个勇士或ATX，除了车架之外的配件都换成高级的，它依旧是低端车，依旧不如中高端的好骑，因为被车架设计和技术限制了在那里。

二、勇士用的是什么轮胎

勇士这款山地车轮胎是26尺的，你的码表设置尺寸26就可以了，说明书上写有写。

还有就是轮胎的更换原09款“勇士”使用的是正新的全地形的齿胎，尺寸为26X195粗壮有力，重量适中，而“勇士 500”使用的是正新的低阻胎花胎，尺寸为26X190胎面厚而侧壁薄，较齿胎减轻了不少的重量花纹。

560原配外胎是山地胎，就是比较粗糙的那种现在有一家淘宝店销量挺好给人装的都是光头光头胎轮胎的宽度比原来的窄中间是光滑的，阻力小，可以提升速度，但可能价格比原配胎便宜吧有谁知道这两种胎的价格，*能差别。

上班代步的美利达勇士560，路况较好，五公里左右，是否有必要换那种光一点的牌子嘛，用正新或建大的就行了，一般100元左右~你说的就是光头胎吧V。

你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~如果你的车是原装195的原装外胎的话~外胎上应该有这个标识26×195，那么周长应该是2065mm~。

26的山地，尤其是美利达的标准是一样的，我的是Duke，和你的圈大小一样，所以可以安装的胎也一样*窄的就是26×15的光头不过内胎也得一起换掉，换高压胎配合*合适*价比比较高的就是MAXXIS，正新的品牌我。

三、美利达勇士,公爵和挑战者之间有什么区别

美利达勇士,公爵和挑战者之间的区别：

1.用途不同：

美利达勇士针对的是城市代步；公爵用于城市休闲；挑战者则可以进行山地越野。

2.车架不同：

美利达勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。

公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。

挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能*，这样的设计保护了我们车架还有后拨。

3.变速和升级不同：

美利达勇士车型都是6速或者7速的变速，这样的旋式飞轮结构一般用于民用车型，所以它仅仅是提供城市代步，基本上没有任何升级的余地。

公爵都是8速的变速，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，健身骑友的需要，但是公爵系列都是采用的手指连播的结构，也就是刹车和变速整合到了一起，如果要进行变速系统升级的话，那么变速和刹把需要同时换掉，投入比较大。

挑战者，我们常见的都是挑战者500以下的车型，基本上都是搭配西马诺M430分体变速套件，升级相对比较容易，选择余地也是比较大，只是挑战者300，花鼓没有提供碟刹安装座，所以升级碟刹相对比较困难。

4.外胎不同：

美利达勇士系列均是较为硬的齿胎，这样能保证耐磨*，

公爵系列为了休闲骑行设计，所以采用了中部扁平光滑的外胎，适合城市及郊游骑行，简单的说更快，但是降低了抓地*。

挑战者则全部采用了山地齿胎，每个车胎都能适用于越野。它不是为了城市骑行设计的，所以阻力稍大，也不会像勇士或者公爵那么耐磨。

5.前叉不同：

美利达勇士的前叉，基本上就是可以忽略了，基本上接近硬叉，就是弹簧在里面，而且磅数非常大。基本上没有什么减震的效果，我们只能应付一个城市路况，也仅仅用于城市代步。

公爵的前叉其实减震效果也不好基本上是没有太大的效果的。不过比起勇士的硬叉，公爵车型走川藏基本上就能胜任了，但是公爵的前叉没有任何调节，用于越野是根本没办法足够的。

挑战者的前叉，除去挑战者300以外，其他车型均选择了rockshok的前叉。

扩展资料：

美利达勇士，铝合金材质的山地车，定位为初级爱好者选择的山地自行车勇士系列。有多款车型和颜色。

公爵600，一款山地自行车的型号。车架主要以液压成型管材﹐可使车架的外观粗犷﹐刚*和强度兼备﹐禧玛诺M355的液压碟刹可提供强有力的刹车手感，配备Shimano M390 27段变速。

中级山地车运动爱好者用车，属于山地竞赛系列，特点：车身强度大，重量轻，加速*能好，超高*价比。

参考资料：美利达勇士--百度百科公爵-百度百科挑战者--百度百科

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